据悉，（部分）轿车发动机缸盖以及缸体会因结构问题，在运动时产生裂纹，此种现象属正常现象！轿车发动机缸盖多种型号可选，无论何种缸体均在高温、高尘、高压环境中交替工作，即便是高强度设计配合优质原材料，也难以避免裂纹的产生。专业人士通过多年分析得知，不同类型发动机的裂纹形式有一定的规律性，下面小编为您简述轿车发动机缸盖及缸体的故障。
![轿车发动机缸盖及缸体的故障简析]( "轿车发动机缸盖及缸体的故障简析")
轿车发动机缸盖故障成因：
缸盖、缸体出现裂纹多是由于维护、使用不当造成的，如长期高负荷运转、水垢沉积导热差热应力过大、发动机在高温状态突然加入冷液等。缸体、缸盖裂纹大多发生在气门座附近或水套薄壁处。
轿车发动机缸盖故障检查：
检查气缸体、气缸盖的裂纹时，应首先将气缸体、气缸盖各表面清洗干净，并清除缸体缸盖内的积炭，然后检查缸体、缸盖表面是否有裂纹现象，一般采取如下方法进行。
1.目视法即将清洗后的缸体、缸盖用眼睛仔细检查，可看出轿车发动机缸盖中裂纹比较明显的部位，以便有针对性的修复。
2.水压法则是将气缸盖、气缸垫装于气缸体上，将盖板装于气缸体前壁进水口处，并用水管与水压机连通，封闭其他各水道口，将水以规定的压力压入水套，并保持5分钟，检查表面有无渗漏现象，如有渗漏则轿车发动机缸盖有裂纹。
3.染色法是将染色渗透剂喷于被检查的部位，片刻之后将其擦干，如果渗透剂渗入内部则说明该处有裂纹存在。
以上仅为轿车缸盖及缸体的一般性故障，它的工作环境复杂，所以故障的形式也更加多样，一般来说，该种配件在保养时较困难，所以采购时应选择品质有保证的轿车发动机缸盖产品，它们有相关产品的设计制作经验，而且多采用高强度原材料，能够极大的延长其使用寿命，避免频繁的发生后续问题。