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  • 153
    发布时间: 2017 - 08 - 10
    产品编号: 153排量: 2.0L/2.0T合作伙伴: 外贸市场配套车型: SUV
    153发动机缸盖是文安机械为国际客户生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,得到了客户的肯定和好评。
  • 发布时间: 2017 - 07 - 16
    产品编号: 155Q排量:2.0L 配套客户: 凸机厂配套车型: MPV/SUV
    155Q发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
  • 272
    发布时间: 2017 - 09 - 16
    产品编号: 272市场名称:LX600排量: 0.8L 配套厂家: 隆鑫集团配套车型: 沙滩车/摩托车
    272发动机缸盖,也叫做LX600缸盖,是文安机械为隆鑫集团配套生产的双缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
  • 发布时间: 2017 - 09 - 16
    产品编号: 465Q3排量: 1.0L 配套厂家: 市场配套车型: 微型车
    465Q3发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
  • 474
    发布时间: 2017 - 08 - 13
    产品编号: 474 排量: 1.3L 配套厂家: 柳机/小康动力 配套车型: 微型
    474发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
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重庆文安机械有限公司

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重庆合川大足两地构建汽摩产业链 凸显集群效应

日期: 2017-08-11
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重庆合川大足两地构建汽摩产业链  凸显集群效应

投资去哪儿 2015年度样本


今年1~11月,全市规模工业增加值排在前10位的区县,城市发展新区占了5个。前三季度,城市发展新区完成规模工业总产值6282亿元,首次超越都市功能拓展区,占全市规模工业的41.2%。


在发展新区中,合川与大足也正以汽摩及零部件为优势集群产业,聚集效应凸显,园区产业规模和集群效应得以显现,也带动整个区工业经济积极发展。


合川


构建汽车制造产业链


时值隆冬,合川区土场镇北汽银翔汽车有限公司生产基地繁忙如常:一车又一车零部件被送到这里,经过装配变为一辆辆崭新的汽车,等待着被送往全国各地和东南亚、俄罗斯等国际市场。


“银翔是我们最大的客户,发动机杠杆生产数量占到总量80%,月产量已突破两万台。”文安机械有限公司总经理雷清明说。事实上,在合川东部工业园,像文安这样的配套企业,目前已经有30多家抢滩入驻,涵盖汽车生产链上下游。


今年下半年,随着合川区工业园区台湾元创汽车项目第一台特种改装车正式下线,该区再添一家汽车整车企业,达到5家。台湾元创汽车项目拟投资10亿元建设电动车及多种特种改装车的研发及生产基地,达产后将实现产值7亿元。


据了解,该项目与同处合川工业园区的江源模具、长兴机械、萨固密等30余家汽车核心零部件生产企业构建成汽车制造完整产业链,新能源汽车及特种车均可在合川完成核心零部件到整车生产,标志着该区汽车制造产业从粗放发展阶段跨入集聚整合阶段,汽车制造产业集中度和整体竞争力大大增强。


筑巢引凤瞄准“五高”


这只是合川工业谋求转型升级的一个缩影。去年,合川工业昂首跨入“千亿俱乐部”。从过去的能源工业“一业独撑”,到如今的多元产业竞相发展。


据统计,1~11月,合川区规模工业增加值同比增长13.6%,增幅居全市首位,以北汽银翔、幻速等为龙头的汽车产业,以顺博铝合金等企业为核心的新材料产业保持着快速增长的势头。


“工业园区在合川发展工业经济的主战场发挥了重要作用。”合川区委常委、工业园区管委会主任张勇军表示,近年来,合川传统的能源、材料等产业增长已经放缓,需要寻找新的增长点。近年来,工业园区在产业定位上,积极瞄准高税收、高成长、高科技、高投入、高产出的“五高”产业,推进新型工业化,进一步提高工业发展质量和效益。


大足


公路便捷成为重要优势


同样在大力发展汽摩产业的,还有大足区。大足区经信委运行科科长覃勇介绍,汽车及零部件、装备制造、现代五金等三大传统优势产业,目前正持续发挥主引擎作用,三大产业累计实现规模工业产值416.5亿元,占规模工业总产值的80.1%,对工业增长的贡献率达到近80%。其中,汽车及零部件尤其明显。


覃勇介绍,大足到重庆主城很近,渝蓉高速全程通车后离成都也只有90分钟车程。渝蓉高速与成渝铁路、成渝高速、重庆三环高速、成渝铁路客运专线,以及加快推进的南大泸高速、市郊铁路、内江至大足高速、登云机场等形成了“井”字形交通大动脉。


作为摩托车整车生产引入,去年5月,大联统摩托产业园与大足万古工业园区签下合同。仅一年时间,万古工业园区已从空空荡荡的一片荒芜之地,变成了多家汽摩企业入驻的乐土。


“我们去年12月动工建设,今年10月下旬开始试生产,目前已生产摩托车整车12000台。”大联统摩托产业园负责人谭才德表示,交通便利是考虑落户大足的最主要因素,目前产业园已经有了生产全车覆盖件、灯具、车架等相关汽摩配套企业,已经形成了一条完整的汽摩整车及零部件产业链条。

  

大力建设汽摩产业集群

  

覃勇表示,作为全市“6+1”支柱产业之一,现代汽摩产业是万古工业园区重点发展的产业之一,园区现代汽摩产业集群已初具雏形。目前已引进了大联统、利爵、荣爵摩托车等整车及核心零部件企业12家,总投资32亿元,摩托车整车产能达120万辆。


此外,截止到今年6月,大足已形成了以双钱集团(重庆)轮胎、重庆重型汽车专用车、鞍钢贝卡尔特轮胎帘线等企业为代表的412户汽车及零部件产业。按照规划,大足将大力发展重型汽车整车,加快发展汽摩零部件产业,建设重型汽车及汽摩零部件产业集群,力争到2020年实现工业总产值400亿元。


除了汽摩及零部件外,大足的产业也正在谋求转型升级,摆脱单一发展模式,积极布局发展装备制造(含智能装备)、现代五金、电子信息、循环经济、资源能源、旅游产品和农产品加工等产业,已引进了巨腾项目、重庆机器人、长泰机器人、富士电梯等一系列项目。


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说到三缸发动机,相信大家第一时间想到的就是夏利、奥拓等等“神车”,想当初它们在国内车市可都是“名声大噪”的。不过因为自身有一定的缺陷,抖动和噪音等问题一直得不到解决,三缸也就逐渐被大家遗忘。三缸发动机但近几年来,随着涡轮增压技术的慢慢走红,三缸涡轮增压又逐渐重回人们的视野中,而且越来越多的车型都搭载了三缸发动机如:别克、宝马、丰田就连刚上市的领克02都搭载了三缸发动机。搭载了三缸发动机汽车但还是有很多消费者难以接受三缸发动机甚至觉得厂家是为了节省成本故意换成三缸发动机的,其实三缸发动机相比四缸发动机还是有很多优势的!1、更少的机械摩擦三缸发动机更少的机械摩擦因为三缸机构简单,机械摩擦面也比较少,三缸发动机比四缸发动机少了一套活塞连杆,少了4只进排气阀门的开启关闭机构,曲轴和凸轮轴也变短了,这些组件都是发动机摩擦损耗的大头。因此机械磨损失变小,变相提升了发动机热效率。2、体积小,重量轻三缸发动机体积小,重量轻因为排量小了,气缸也少了一个,所以三缸发动机的重量更轻,给后期维修保养带来了很大的方便。同时发动机的轻量化和小巧化也符合车辆轻量化的大趋势,减少了车辆负荷,带来了更加畅快的操作体验!而且三缸发动机也节省了引擎盖内的空间,在安全上面也可以做的更好。3、更好的低转速扭矩三缸发动机更好的低转速扭矩相比于小排量的四缸发动机,三缸发动机的动力显然要比小排量的四缸发动机更好,同排量引擎缸数越...
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