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PRODUCT CENTER 发动机缸盖
  • DG15发动机缸盖是文安机械为鑫源公司研发生产的四缸发动机缸盖,主要适配金杯750,其性能优、合格率高,文安机械已连续为鑫源公司配套数年。
    F15D发动机缸盖是文安机械为北汽公司研发生产的四缸发动机缸盖,主要适配北汽幻速S6/S6S/S7/H6/比速M3/T5等车型,其性能优、合格率高,文安机械已连续为北汽公司配套数年。
    GE15/GE15T发动机缸盖是文安机械为川汽动力研发生产的四缸发动机缸盖,主要适配野马T70等车型,其性能优、合格率高,文安机械已连续为川汽动力配套数年。
    LF475发动机缸盖是文安机械为力帆汽车配套生产的四缸发动机缸盖,主要适配力帆迈威等多款车型,其性能优、合格率高,文安机械已连续为力帆汽车配套数年。
    P08-1.5TM发动机缸盖是文安机械为广汽集团配套生产的四缸发动机缸盖,目前已经量产。
    SFG18发动机缸盖是文安机械为渝安公司研发生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。重庆文安机械已经连续为渝安公司配套生产多年的汽车缸盖。
  • 465Q3发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
    475-2发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
    4A91发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
    4F18发动机缸盖是文安机械应市场需要生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
    B12发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
    CB10发动机缸盖是文安机械应市场需要生产的四缸发动机缸盖,主要适配多款微型车型,其性能优、合格率高,收到市场客户的一致好评。
  • 153发动机缸盖是文安机械为国际客户生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,得到了客户的肯定和好评。
    155Q发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
    272发动机缸盖,也叫做LX600缸盖,是文安机械为隆鑫集团配套生产的双缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
    474发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
    4A9E发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
    PST2.0发动机缸盖是文安机械应市场需要而生产的四缸发动机缸盖,其性能优、合格率高,不断受到客户的肯定和好评。
NEWS CENTER 新闻中心 More>
  • 2018年11月13日,合川区委领导一行莅临我司调研。领导们正在参观车间和听取汇报。
  • 2006年5月12日,一家从事汽车缸盖的传统加工型企业悄然成立。在合川工天顶工业园建成的新厂区占地面积300余亩,厂房及配套设施12万平方米,机器人自动浇注生产线4个单元,机械加工生产线13条,拥有各种设备500余台,加工中心200余台,工艺装置800多套件,同时配置了光谱仪、型砂分析、拉力试验、三坐标等大批先进检测设备,铸造车间将建德国莱斯自动化生产线,机加车间引进机器人自动上下料装置,自动化设备将代替人工,先进的设备配置密集度在重庆的制造行业中属较高水平。这个坐落在中国汽摩重镇土场镇的中型民营企业就是重庆文安机械有限公司,简称文安机械。文安机械现有员工约500人,凭借先进、科学的用人机制、薪酬激励机制,打造了一支学习型、创新型、实干型和富有执行力的优秀团队。重庆文安机械有限公司在产的465Q、B12、F15D、P08等发动机缸盖以卓越的质量和优良的服务,多年来一直获得汽车主机厂和汽配市场的肯定和好评。文安机械与北汽银翔、比速汽车、华晨鑫源、重庆小康、力帆汽车、川汽野马、广汽传祺等众多知名汽车品牌企业达成长期战略协议,提供核心配套和售后服务。2014年,文安缸盖年产量为33万套件;2015年缸盖产量迅速增长到50万套件,产值近3亿元;2016年,达到规模产量80万套件,产值超过3.7亿元;2017年,汽车缸盖及发动机相关核心部件的年产量近百万套件,产值近5亿元。遵循立足汽车行业的经营开发理念,不断提高质量管理水平。2017年8月,重庆文安机械有限公司完成了IATF16949的质量认证,致力于持续改进和追求零缺陷。历经十二载风雨,重庆文安机械有限公司具备了强大的研发生产实力,从原来逆向设计改为正向同步开发,已发展成为专业化的汽车缸盖毛坯及机械加工现代化企业。不断拓展国内和国际市场,重庆文安机械有限公司旨在成为知名的汽车配件供应商。
  • 翻开2017年合川经济社会发展的壮美画卷,工业经济是最大亮点,而天顶组团的迅猛发展无疑最为耀眼。位于工业园区天顶组团的重庆文安机械有限公司是研发制造汽车缸盖、发动机相关核心零部件的高科技企业,目前,公司已完成IATF16949的质量认证,全面实现了公司质量管理的现代化。文安机械的快速发展,得益于持续不断的技术改造。近年来,公司新引进世界领先的生产、检测设备400余台,使这个传统制造企业变成了一个自动化、智能化水平较高的现代制造企业。在其车间可以看到,几个人负责一条生产线,流水作业都由机器人和自动化设备完成,信息化管理、标准化作业、精密化检测成为产品质量的良好保证。文安机械作为北汽银翔、重庆比速、华晨鑫源、广汽传祺、川汽野马、重庆力帆、重庆小康等众多汽车主机厂的零部件供应商,大力实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略,凭借强大的研发实力,设计和改进了多款发动机缸盖,在业界已经声名鹊起,产品畅销国内外。中国工业已进入转型升级的深度调整通道,呈现出量质齐升的可喜局面。据了解,文安缸盖在2017年的总产量近百万套件,总产值近5亿元。下一步,公司将深入实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划,重点围绕智能产业、智能应用,智能创新体系、体制机制创新、智能人才引进培养,推动产业向智能化转型升级,通过不断互联各行各业,旨在建设知名的汽车配件制造商和个性定制服务商。
  • 14 2018 - 11
    2018年11月13日,合川区委领导一行莅临我司调研。领导们正在参观车间和听取汇报。
  • 12 2018 - 05
    2006年5月12日,一家从事汽车缸盖的传统加工型企业悄然成立。在合川工天顶工业园建成的新厂区占地面积300余亩,厂房及配套设施12万平方米,机器人自动浇注生产线4个单元,机械加工生产线13条,拥有各种设备500余台,加工中心200余台,工艺装置800多套件,同时配置了光谱仪、型砂分析、拉力试验、三坐标等大批先进检测设备,铸造车间将建德国莱斯自动化生产线,机加车间引进机器人自动上下料装置,自动化设备将代替人工,先进的设备配置密集度在重庆的制造行业中属较高水平。这个坐落在中国汽摩重镇土场镇的中型民营企业就是重庆文安机械有限公司,简称文安机械。文安机械现有员工约500人,凭借先进、科学的用人机制、薪酬激励机制,打造了一支学习型、创新型、实干型和富有执行力的优秀团队。重庆文安机械有限公司在产的465Q、B12、F15D、P08等发动机缸盖以卓越的质量和优良的服务,多年来一直获得汽车主机厂和汽配市场的肯定和好评。文安机械与北汽银翔、比速汽车、华晨鑫源、重庆小康、力帆汽车、川汽野马、广汽传祺等众多知名汽车品牌企业达成长期战略协议,提供核心配套和售后服务。2014年,文安缸盖年产量为33万套件;2015年缸盖产量迅速增长到50万套件,产值近3亿元;2016年,达到规模产量80万套件,产值超过3.7亿元;2017年,汽车缸盖及发动机相关核心部件的年产量近百万套件,产值近5亿元。遵循立足汽车行业的经营开发理念,不断提高质量管理水平。2017年8月,重庆文安机械有限公司完成了IATF16949的质量认证,致力于持续改进和追求零缺陷。历经十二载风雨,重庆文安机械有限公司具备了强大的研发生产实力,从原来逆向设计改为正向同步开发,已发展成为专业化的汽车缸盖毛坯及机械加工现代化企业。不断拓展国内和国际市场,重庆文安机械有限公司旨在成为知名的汽车配件供应商。
  • 03 2018 - 05
    翻开2017年合川经济社会发展的壮美画卷,工业经济是最大亮点,而天顶组团的迅猛发展无疑最为耀眼。位于工业园区天顶组团的重庆文安机械有限公司是研发制造汽车缸盖、发动机相关核心零部件的高科技企业,目前,公司已完成IATF16949的质量认证,全面实现了公司质量管理的现代化。文安机械的快速发展,得益于持续不断的技术改造。近年来,公司新引进世界领先的生产、检测设备400余台,使这个传统制造企业变成了一个自动化、智能化水平较高的现代制造企业。在其车间可以看到,几个人负责一条生产线,流水作业都由机器人和自动化设备完成,信息化管理、标准化作业、精密化检测成为产品质量的良好保证。文安机械作为北汽银翔、重庆比速、华晨鑫源、广汽传祺、川汽野马、重庆力帆、重庆小康等众多汽车主机厂的零部件供应商,大力实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略,凭借强大的研发实力,设计和改进了多款发动机缸盖,在业界已经声名鹊起,产品畅销国内外。中国工业已进入转型升级的深度调整通道,呈现出量质齐升的可喜局面。据了解,文安缸盖在2017年的总产量近百万套件,总产值近5亿元。下一步,公司将深入实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划,重点围绕智能产业、智能应用,智能创新体系、体制机制创新、智能人才引进培养,推动产业向智能化转型升级,通过不断互联各行各业,旨在建设知名的汽车配件制造商和个性定制服务商。
  • 01 2018 - 04
    泰扬集团成立于山西省太原市,旗下有多家比速汽车4S店。重庆比速汽车有限公司成立于2015年4月28日,位于重庆合川工业园区天顶组团,是由重庆银翔实业集团倾力打造的自主品牌汽车整车制造企业。 2018年3月30日,泰扬集团带领山西多家汽车经销商朋友到重庆,开展了 “一日匠心”的重庆工厂之旅,也可以说是“回了一趟家”。当天中午,旅行团一行30余人到达重庆文安机械有限公司,开始了重庆工厂之旅的第一站——参观发动机缸盖的铸造和加工。重庆文安机械有限公司位于重庆市合川工业园区天顶组团,自建立之初,就专业致力于汽车缸盖研发制造,是一家拥有传统铸造、低压铸造、机器人铸造、现代化机械加工的高科技企业。重庆文安机械有限公司研发制造的发动机缸盖以卓越的质量和优良的服务,多年来深受各大汽车主机厂和汽车后市场的一致好评,是北汽银翔、比速汽车、华晨鑫源、力帆汽车、广汽传祺、渝安汽车、野马汽车、斯威汽车等汽车缸盖的核心供应商。随着文安缸盖配套供应的自主汽车、合资汽车、进口汽车日益增加,文安缸盖的市场竞争力不断扩大。文安机械目前正在积极进行传统制造行业的互联网转型升级,通过不断互联各行各业,旨在建设知名的汽车配件制造商和个性定制服务商。
  • 本文作者:赵淳 网通社前些日子,《财富》杂志世界500强排行榜刷爆了资讯头条以及朋友圈,成为老百姓们茶余饭后的话题。为什么在国内该榜单关注度如此之高呢?当然是引起大家的好奇心理去探知。而我们从500强的榜单中发现国内的车企排名越来越靠前,那么有哪些国内车企进入榜单之中呢?它们的排名分别是多少呢?下面,我们一起来了解一下。《财富》世界500强排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单,由《财富》杂志每年发布一次,主要考量总营业收入、净利润总和。说完杂志的权威性。此外,从榜单上我们可以清晰的看到各大企业2017年度的营收和利润。下面我们就来看看有哪些国内车企入选了世界500强排行榜。《财富》世界500强的榜单统计的并不是品牌,而是企业,所以像中国的几大汽车集团均榜上有名。从今年的榜单来看,汽车企业一共占据了二十四个席位,其中,中国车企的数量占到了六个。在今年的世界500强榜单中有六家中国车企榜上有名,上汽集团以1,28,819.3百万美元的营业总收入位居总榜单第36名,较2017年提升5名,全球整车企业中位居第7名,远远超出其它中国车企。从利润来看,上汽依然是第一名,其它五家上榜中国车企的排名依次为东风、北汽、一汽、广汽以及吉利。北汽集团从2013年第一次入围世界500强,当时的排名是336位。而今北汽集团以69,591.3亿美元营业收入排名第124位,其目标是到2020年,北汽集团要进入世界100强。在上榜的中国车企中,吉利是唯一一家民营企业。2017年,吉利汽车的销量突破百万辆大关,营业收入达41,172百万美元,利润为18.2百万美元,在《财富》世界500强的总榜单名次也从去年的第343位上涨至第267位。写到最后,我们通过500强的榜单可以看出,目前国内车企的经营状况虽已接近世界500强的平均水平,但与其它海外车企还存在一定的差距。不过,自主品牌经历了...
  • 不知不觉中,2018年时已过半,很多人都心生感叹,时间都去哪儿了?立足这个时间节点,我们回望半年来国内汽车零部件领域的大事与大势,梳理市场运行脉络和行业发展走向,为读者做年中盘点。兴盛与衰落,困惑与无奈,整合与重构,创新与破局……今年上半年,蜜与泪交织、风与雷裹挟,构成我国零部件行业光荣与梦想的一篇。(资料图片 来源互联网)  不同类型合资涌现 细分市场酝酿变局  今年以来,我国汽车零部件行业合资浪潮澎湃。7月5日,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议,将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司,足以说明这种现象的延续。围绕零部件展开的合资,背后当然离不开“新四化”的催化、节能环保的大势所趋,更有“双积分”政策的强力驱使。  1月,在2018年世界经济论坛上,广汽集团董事长曾庆洪表示,他们正与电池生产商磋商,计划在广州投建一家合资工厂。几乎与此同时,上海电驱动与东风实业(原系东风汽车集团有限公司的重要板块,于2017年10月改制)宣布,成立合资公司“东洋电驱动系统有限公司”,将开展电驱动系统、燃料电池发动机系统、新能源汽车核心电器系统等项目。海纳川与海斯坦普签署协议,将合资组建“轻量化”汽车零部件公司。  2月,富奥汽车零部件股份有限公司与法雷奥西门子汽车电子德国有限公司签署《谅解备忘录》,拟在新能源汽车动力总成核心部件领域开展合作。3月,上汽集团与英飞凌以51∶49股比合资成立的上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司正式开业。4月,海纳川分别与海拉、麦格纳公司签订合资合作协议。吉利和广汽分别与日本爱信签署协议,将生产6AT。东风零部件和富奥股份签署合同,将共同出资成立东风富奥泵业有限公司。6月21日,蒂森克虏伯和浙江金固股份有限公司等中国合作伙伴签署合资协议,将共同生产轻量化热成型车轮……这并非今年上半年零部件领域的全部案例,它们只算是一些典型代表,但可...
  • 说到三缸发动机,相信大家第一时间想到的就是夏利、奥拓等等“神车”,想当初它们在国内车市可都是“名声大噪”的。不过因为自身有一定的缺陷,抖动和噪音等问题一直得不到解决,三缸也就逐渐被大家遗忘。三缸发动机但近几年来,随着涡轮增压技术的慢慢走红,三缸涡轮增压又逐渐重回人们的视野中,而且越来越多的车型都搭载了三缸发动机如:别克、宝马、丰田就连刚上市的领克02都搭载了三缸发动机。搭载了三缸发动机汽车但还是有很多消费者难以接受三缸发动机甚至觉得厂家是为了节省成本故意换成三缸发动机的,其实三缸发动机相比四缸发动机还是有很多优势的!1、更少的机械摩擦三缸发动机更少的机械摩擦因为三缸机构简单,机械摩擦面也比较少,三缸发动机比四缸发动机少了一套活塞连杆,少了4只进排气阀门的开启关闭机构,曲轴和凸轮轴也变短了,这些组件都是发动机摩擦损耗的大头。因此机械磨损失变小,变相提升了发动机热效率。2、体积小,重量轻三缸发动机体积小,重量轻因为排量小了,气缸也少了一个,所以三缸发动机的重量更轻,给后期维修保养带来了很大的方便。同时发动机的轻量化和小巧化也符合车辆轻量化的大趋势,减少了车辆负荷,带来了更加畅快的操作体验!而且三缸发动机也节省了引擎盖内的空间,在安全上面也可以做的更好。3、更好的低转速扭矩三缸发动机更好的低转速扭矩相比于小排量的四缸发动机,三缸发动机的动力显然要比小排量的四缸发动机更好,同排量引擎缸数越少,低扭越充沛。每个汽缸的容积就越大,缸径和冲程也会更大,也就意味着低转速扭矩越大,同排量的三缸增压引擎的低扭表现会比四缸增压引擎出色一些。4、更小的涡轮迟滞三缸发动机更小的涡轮迟滞其实在现在的涡轮潮流下,最急需解决的还是涡轮的迟滞问题。三缸发动机相比四缸发动机拥有更好的低转速扭矩和更小的涡轮迟滞。三缸引擎不存在排气干涉,容易推动涡轮旋转的特性。所以过去宝马将N55 3.0T 单涡轮引擎的排气管做...
  • 14 2018 - 08
    本文作者:赵淳 网通社前些日子,《财富》杂志世界500强排行榜刷爆了资讯头条以及朋友圈,成为老百姓们茶余饭后的话题。为什么在国内该榜单关注度如此之高呢?当然是引起大家的好奇心理去探知。而我们从500强的榜单中发现国内的车企排名越来越靠前,那么有哪些国内车企进入榜单之中呢?它们的排名分别是多少呢?下面,我们一起来了解一下。《财富》世界500强排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单,由《财富》杂志每年发布一次,主要考量总营业收入、净利润总和。说完杂志的权威性。此外,从榜单上我们可以清晰的看到各大企业2017年度的营收和利润。下面我们就来看看有哪些国内车企入选了世界500强排行榜。《财富》世界500强的榜单统计的并不是品牌,而是企业,所以像中国的几大汽车集团均榜上有名。从今年的榜单来看,汽车企业一共占据了二十四个席位,其中,中国车企的数量占到了六个。在今年的世界500强榜单中有六家中国车企榜上有名,上汽集团以1,28,819.3百万美元的营业总收入位居总榜单第36名,较2017年提升5名,全球整车企业中位居第7名,远远超出其它中国车企。从利润来看,上汽依然是第一名,其它五家上榜中国车企的排名依次为东风、北汽、一汽、广汽以及吉利。北汽集团从2013年第一次入围世界500强,当时的排名是336位。而今北汽集团以69,591.3亿美元营业收入排名第124位,其目标是到2020年,北汽集团要进入世界100强。在上榜的中国车企中,吉利是唯一一家民营企业。2017年,吉利汽车的销量突破百万辆大关,营业收入达41,172百万美元,利润为18.2百万美元,在《财富》世界500强的总榜单名次也从去年的第343位上涨至第267位。写到最后,我们通过500强的榜单可以看出,目前国内车企的经营状况虽已接近世界500强的平均水平,但与其它海外车企还存在一定的差距。不过,自主品牌经历了...
  • 31 2018 - 07
    不知不觉中,2018年时已过半,很多人都心生感叹,时间都去哪儿了?立足这个时间节点,我们回望半年来国内汽车零部件领域的大事与大势,梳理市场运行脉络和行业发展走向,为读者做年中盘点。兴盛与衰落,困惑与无奈,整合与重构,创新与破局……今年上半年,蜜与泪交织、风与雷裹挟,构成我国零部件行业光荣与梦想的一篇。(资料图片 来源互联网)  不同类型合资涌现 细分市场酝酿变局  今年以来,我国汽车零部件行业合资浪潮澎湃。7月5日,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议,将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司,足以说明这种现象的延续。围绕零部件展开的合资,背后当然离不开“新四化”的催化、节能环保的大势所趋,更有“双积分”政策的强力驱使。  1月,在2018年世界经济论坛上,广汽集团董事长曾庆洪表示,他们正与电池生产商磋商,计划在广州投建一家合资工厂。几乎与此同时,上海电驱动与东风实业(原系东风汽车集团有限公司的重要板块,于2017年10月改制)宣布,成立合资公司“东洋电驱动系统有限公司”,将开展电驱动系统、燃料电池发动机系统、新能源汽车核心电器系统等项目。海纳川与海斯坦普签署协议,将合资组建“轻量化”汽车零部件公司。  2月,富奥汽车零部件股份有限公司与法雷奥西门子汽车电子德国有限公司签署《谅解备忘录》,拟在新能源汽车动力总成核心部件领域开展合作。3月,上汽集团与英飞凌以51∶49股比合资成立的上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司正式开业。4月,海纳川分别与海拉、麦格纳公司签订合资合作协议。吉利和广汽分别与日本爱信签署协议,将生产6AT。东风零部件和富奥股份签署合同,将共同出资成立东风富奥泵业有限公司。6月21日,蒂森克虏伯和浙江金固股份有限公司等中国合作伙伴签署合资协议,将共同生产轻量化热成型车轮……这并非今年上半年零部件领域的全部案例,它们只算是一些典型代表,但可...
  • 20 2018 - 07
    说到三缸发动机,相信大家第一时间想到的就是夏利、奥拓等等“神车”,想当初它们在国内车市可都是“名声大噪”的。不过因为自身有一定的缺陷,抖动和噪音等问题一直得不到解决,三缸也就逐渐被大家遗忘。三缸发动机但近几年来,随着涡轮增压技术的慢慢走红,三缸涡轮增压又逐渐重回人们的视野中,而且越来越多的车型都搭载了三缸发动机如:别克、宝马、丰田就连刚上市的领克02都搭载了三缸发动机。搭载了三缸发动机汽车但还是有很多消费者难以接受三缸发动机甚至觉得厂家是为了节省成本故意换成三缸发动机的,其实三缸发动机相比四缸发动机还是有很多优势的!1、更少的机械摩擦三缸发动机更少的机械摩擦因为三缸机构简单,机械摩擦面也比较少,三缸发动机比四缸发动机少了一套活塞连杆,少了4只进排气阀门的开启关闭机构,曲轴和凸轮轴也变短了,这些组件都是发动机摩擦损耗的大头。因此机械磨损失变小,变相提升了发动机热效率。2、体积小,重量轻三缸发动机体积小,重量轻因为排量小了,气缸也少了一个,所以三缸发动机的重量更轻,给后期维修保养带来了很大的方便。同时发动机的轻量化和小巧化也符合车辆轻量化的大趋势,减少了车辆负荷,带来了更加畅快的操作体验!而且三缸发动机也节省了引擎盖内的空间,在安全上面也可以做的更好。3、更好的低转速扭矩三缸发动机更好的低转速扭矩相比于小排量的四缸发动机,三缸发动机的动力显然要比小排量的四缸发动机更好,同排量引擎缸数越少,低扭越充沛。每个汽缸的容积就越大,缸径和冲程也会更大,也就意味着低转速扭矩越大,同排量的三缸增压引擎的低扭表现会比四缸增压引擎出色一些。4、更小的涡轮迟滞三缸发动机更小的涡轮迟滞其实在现在的涡轮潮流下,最急需解决的还是涡轮的迟滞问题。三缸发动机相比四缸发动机拥有更好的低转速扭矩和更小的涡轮迟滞。三缸引擎不存在排气干涉,容易推动涡轮旋转的特性。所以过去宝马将N55 3.0T 单涡轮引擎的排气管做...
  • 23 2018 - 06
    有人说在国外柴油车的好,在国内还是汽油车的好。柴油发动机和汽油发动机哪个更好些呢?到底有什么区别?今天我们就聊聊柴油发动机和汽油发动机吧!  汽油发动机与柴油发动机的区别如下  汽油发动机的优点和缺点汽油发动机是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功的原理。  优点:首先,汽油版价格相对便宜,维修保养很方便省事。汽油版房车更换零件要比柴油机容易得多。汽油机的转速高(目前载货车用汽油机转速一般为3000—4000R/MIN,轿车用汽油机最高转速可达5000—6000R/MIN),适应性好,工作平稳、柔和,操作方便省力,质量轻,噪声小,造价低,容易启动等,故在轿车和中小型货车及军用越野车上得到广泛的应用,  缺点:燃料消耗率较高,经济性较差,排气净化指标低。.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低,因此在汽油机的工作条件下,发动机机油容易产生低温油泥,所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性。  柴油发动机的优点和缺点柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。  优点:1、寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。2、安全性高。与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。3、低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速...
  • 投资去哪儿 2015年度样本今年1~11月,全市规模工业增加值排在前10位的区县,城市发展新区占了5个。前三季度,城市发展新区完成规模工业总产值6282亿元,首次超越都市功能拓展区,占全市规模工业的41.2%。在发展新区中,合川与大足也正以汽摩及零部件为优势集群产业,聚集效应凸显,园区产业规模和集群效应得以显现,也带动整个区工业经济积极发展。合川构建汽车制造产业链时值隆冬,合川区土场镇北汽银翔汽车有限公司生产基地繁忙如常:一车又一车零部件被送到这里,经过装配变为一辆辆崭新的汽车,等待着被送往全国各地和东南亚、俄罗斯等国际市场。“银翔是我们最大的客户,发动机杠杆生产数量占到总量80%,月产量已突破两万台。”文安机械有限公司总经理雷清明说。事实上,在合川东部工业园,像文安这样的配套企业,目前已经有30多家抢滩入驻,涵盖汽车生产链上下游。今年下半年,随着合川区工业园区台湾元创汽车项目第一台特种改装车正式下线,该区再添一家汽车整车企业,达到5家。台湾元创汽车项目拟投资10亿元建设电动车及多种特种改装车的研发及生产基地,达产后将实现产值7亿元。据了解,该项目与同处合川工业园区的江源模具、长兴机械、萨固密等30余家汽车核心零部件生产企业构建成汽车制造完整产业链,新能源汽车及特种车均可在合川完成核心零部件到整车生产,标志着该区汽车制造产业从粗放发展阶段跨入集聚整合阶段,汽车制造产业集中度和整体竞争力大大增强。筑巢引凤瞄准“五高”这只是合川工业谋求转型升级的一个缩影。去年,合川工业昂首跨入“千亿俱乐部”。从过去的能源工业“一业独撑”,到如今的多元产业竞相发展。据统计,1~11月,合川区规模工业增加值同比增长13.6%,增幅居全市首位,以北汽银翔、幻速等为龙头的汽车产业,以顺博铝合金等企业为核心的新材料产业保持着快速增长的势头。“工业园区在合川发展工业经济的主战场发挥了重要作用。”合川区委常...
  • 农民工在银翔汽车动力车间务工近日清晨,笔者在位于合川区土场镇的北汽银翔工业园区看到,运送工人上班的大小车辆经过银翔工业大道陆续到达各个厂区门口,工人们下了汽车如潮水一般前往企业上班。“目前已有1.8万人在土场镇辖区内的北汽银翔工业园区上班。”土场镇镇长王宏伟告诉笔者。据了解,北汽银翔工业园区现有汽车制造、机械加工、煤矿等工业企业61家,其中规模以上工业企业21家,包括重庆北汽银翔汽车有限公司、重庆迈丰动力有限公司、重庆万强机车、重庆文安机械制造有限公司等大型工业企业,企业从业人员1.8万人。 “土场镇是合川的工业重镇与重庆的汽摩产业名镇。在这里,大产业带动了大就业,本地劳动力已不能满足北汽银翔工业区企业的用工需求了。”据土场镇相关负责人介绍,该镇目前有常住人口1.9万人,流入人口2.5万人。北汽银翔工业园区1.8万从业人员中,除土场本地农民外,还有相当一部分来自合川其他镇街,另有一部分来自北碚、渝北、綦江及四川广安等地。 “我们村除了老人小孩外,青壮年人大多在本地企业就业。”土场镇三口社区综治专干曹秀林告诉笔者,该村青壮年人要么在企业上班,要么在北汽银翔工业园区当市政协管员或环卫工,大家都有事情做,平时很难看到有人打麻将。笔者在北汽银翔工业区看到,银翔大道二期工程即将建成通车,继北汽银翔汽车有限公司之后的又一整车生产项目重庆凯特汽车有限公司及管件零部件产业即将建成投产。土场镇相关负责人说,这一项目将为社会提供大约7000个工作岗位,届时土场辖区内的北汽银翔工业区从业人员将达到2.5万余人。摘自2015年11月05日《重庆日报》11版的“资讯劳务”
  • 16 2011 - 10
  • 11 2017 - 08
    投资去哪儿 2015年度样本今年1~11月,全市规模工业增加值排在前10位的区县,城市发展新区占了5个。前三季度,城市发展新区完成规模工业总产值6282亿元,首次超越都市功能拓展区,占全市规模工业的41.2%。在发展新区中,合川与大足也正以汽摩及零部件为优势集群产业,聚集效应凸显,园区产业规模和集群效应得以显现,也带动整个区工业经济积极发展。合川构建汽车制造产业链时值隆冬,合川区土场镇北汽银翔汽车有限公司生产基地繁忙如常:一车又一车零部件被送到这里,经过装配变为一辆辆崭新的汽车,等待着被送往全国各地和东南亚、俄罗斯等国际市场。“银翔是我们最大的客户,发动机杠杆生产数量占到总量80%,月产量已突破两万台。”文安机械有限公司总经理雷清明说。事实上,在合川东部工业园,像文安这样的配套企业,目前已经有30多家抢滩入驻,涵盖汽车生产链上下游。今年下半年,随着合川区工业园区台湾元创汽车项目第一台特种改装车正式下线,该区再添一家汽车整车企业,达到5家。台湾元创汽车项目拟投资10亿元建设电动车及多种特种改装车的研发及生产基地,达产后将实现产值7亿元。据了解,该项目与同处合川工业园区的江源模具、长兴机械、萨固密等30余家汽车核心零部件生产企业构建成汽车制造完整产业链,新能源汽车及特种车均可在合川完成核心零部件到整车生产,标志着该区汽车制造产业从粗放发展阶段跨入集聚整合阶段,汽车制造产业集中度和整体竞争力大大增强。筑巢引凤瞄准“五高”这只是合川工业谋求转型升级的一个缩影。去年,合川工业昂首跨入“千亿俱乐部”。从过去的能源工业“一业独撑”,到如今的多元产业竞相发展。据统计,1~11月,合川区规模工业增加值同比增长13.6%,增幅居全市首位,以北汽银翔、幻速等为龙头的汽车产业,以顺博铝合金等企业为核心的新材料产业保持着快速增长的势头。“工业园区在合川发展工业经济的主战场发挥了重要作用。”合川区委常...
  • 11 2017 - 08
    农民工在银翔汽车动力车间务工近日清晨,笔者在位于合川区土场镇的北汽银翔工业园区看到,运送工人上班的大小车辆经过银翔工业大道陆续到达各个厂区门口,工人们下了汽车如潮水一般前往企业上班。“目前已有1.8万人在土场镇辖区内的北汽银翔工业园区上班。”土场镇镇长王宏伟告诉笔者。据了解,北汽银翔工业园区现有汽车制造、机械加工、煤矿等工业企业61家,其中规模以上工业企业21家,包括重庆北汽银翔汽车有限公司、重庆迈丰动力有限公司、重庆万强机车、重庆文安机械制造有限公司等大型工业企业,企业从业人员1.8万人。 “土场镇是合川的工业重镇与重庆的汽摩产业名镇。在这里,大产业带动了大就业,本地劳动力已不能满足北汽银翔工业区企业的用工需求了。”据土场镇相关负责人介绍,该镇目前有常住人口1.9万人,流入人口2.5万人。北汽银翔工业园区1.8万从业人员中,除土场本地农民外,还有相当一部分来自合川其他镇街,另有一部分来自北碚、渝北、綦江及四川广安等地。 “我们村除了老人小孩外,青壮年人大多在本地企业就业。”土场镇三口社区综治专干曹秀林告诉笔者,该村青壮年人要么在企业上班,要么在北汽银翔工业园区当市政协管员或环卫工,大家都有事情做,平时很难看到有人打麻将。笔者在北汽银翔工业区看到,银翔大道二期工程即将建成通车,继北汽银翔汽车有限公司之后的又一整车生产项目重庆凯特汽车有限公司及管件零部件产业即将建成投产。土场镇相关负责人说,这一项目将为社会提供大约7000个工作岗位,届时土场辖区内的北汽银翔工业区从业人员将达到2.5万余人。摘自2015年11月05日《重庆日报》11版的“资讯劳务”
  • 11 2017 - 08
    近5年来,以本土微车巨头长安系为主的中坚力量,带动了东风小康、北汽银翔、华晨鑫源、上汽通用五菱、庆铃、力帆等14家微车品牌的落户和产销的跨越发展;2014年重庆汽车产销量突破262万辆,全国占比超过11%。据预测,2015年我市汽车产销量有望超过300万辆,总产值将超过4600亿元,其中,微车体量占到70%以上份额。重庆已经成为我国最大的微车生产基地。自2014年开始,中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会一直谋划着建立与整车产业基地相匹配的“中国微车配件产业基地”,以树立全国微车产业集群的标杆。经过调研与筹划,日前,合川区以清晰的汽车工业布局和独特的区位优势,博得“绣球”。合川区东部工业经济走廊清平镇被正式授予为“中国微车配件产业基地”,标志着此“中”字号项目正式“联姻”合川。该项目的落地建设,将发挥“中”字号产业联盟和资源整合的作用,为重庆微车主配产业的发展提供“主配互补、批零贸易、技术创新、供应链金融、互联网商务”等产业链服务,对提升重庆微车产业的整体成本效益优势具有深远的战略影响!A、中国微车主机产业之都 重庆实至名归相关资料表明,在长安系为龙头的带动下,2012年,重庆微车的整车产量、配套体系、自主水平等已居于全国第一,称得上是全国的微车产业基地。所谓“微型汽车”,即A00级车,属于尺寸最为紧凑的汽车类型,座位的个数分为2座版与4座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间,车身长度在3.65米以内,发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。微型车因其小巧体型、高性价比与节能环保,满足小家庭、高级白领的基本出行而受到广大消费者的喜爱。但是,随着近几年来国家提倡节能减排,扶持和鼓励新能源汽车的发展,一批互联网企业如特斯拉、苹果、腾讯、谷歌等大举进军汽车研发,开拓汽车工业4.0领域,微车的发展越来越受到重视,其定义和产品的延展越来越丰...
  • 2018-05-25   网络今天为大家带来干货,史上最全的汽车零部件保养更换周期分享给大家。最重要的,就是汽车的“油”和“水”。1、机油矿物质机油,时间周期:6个月,里程周期:5000公里。合成机油,时间周期:8个月,里程周期:8000—10000公里。时间和里程以先到为准。3000公里左右检查一次机油是否缺失。大众车主不包括在内,建议后备箱常备两桶机油,至于原因你懂的。2、刹车油时间周期:2年;里程周期:40000公里。更换周期不太固定,时间稍长些也无所谓,但刹车油具有吸水性,受环境湿度的影响较大,长时间不更换会直接导致制动性能下降。3、助力油时间周期:4年;里程周期40000公里。可以长期使用,以时间为准,但是更换时需要注意,助力油具有腐蚀性。4、变速箱油手动变速箱,时间周期:5年;里程周期:100000公里。自动变速箱,时间周期:3年;里程周期:60000公里。变速箱油也是按照时间和里程先到为准。5、差速器油60000公里或者3年。但是应该按照时间周期检查一下,因为长时间的使用差速器油中会混入杂质。6、防冻液时间周期:2年;里程周期:4万公里。也是按照时间和里程先到为准,但是冬天时期要勤检查是否缺失,另外就是不同的防冻液不可以混加。温馨提示:发动机维修,请选择文安缸盖。
  • 缸盖安装在缸体上面起到密封缸室的作用。由于缸体内部是高温高压的环境,这就要求发动机零部件供应商出产的缸盖可以承受很大的机械负荷以及热负荷。目前东风发动机零部件出售的各种类型的缸盖能起这一作用,接下来就为大家介绍发动机零部件中最重要的缸盖有哪几种?第一种、直列式缸盖这种缸盖在汽车发动机当中成垂直布置,大多是各个气缸排成一列。这种缸盖由于结构简单,所以其制作工艺的难易程度在发动机零部件整体的制作工艺中属于中下,也就是说制作简单加工容易。发动机零部件厂家在观察了多款轿车以及结合市场情形发现,多数六缸以下的发动机多采用单列式。第二种、V型缸盖这种缸盖一般有两排气缸,发动机零部件制造商在生产这种缸盖时会将左右两列气缸的中心线夹角定为小于一百八十度,从而制作出这种V型缸盖。由于在制作过程中缩短了气缸本身的高度和长度,所以发动机零部件厂家通过增加缸体硬度来达到减轻发动机重量的目的与效果。形状的复杂性以及加工的困难性限制了其适用范围,目前这类缸盖多见于八缸以上的汽车。第三种、对置式缸盖与第二种缸盖相比,这一种缸盖的中性线夹角是平角,也就是两列气缸保持在同一水平面上。对于发动机零部件生产商而言,由于这类高度小的缸盖应用较少,所以不会大规模的生产这一类型的缸盖。随着科学技术的发展,在发动机零部件领域中必然会出现更多类型的汽车缸盖。未来的汽车缸盖一定会具有更优秀的性质,能够承受更大的负荷,但是无论使用什么样的缸盖,发动机零部件生产商都希望大家能够定期对其进行维护从而增加其使用寿命。
  • 发动机一直被认为是汽车中最重要的部分,它由各种发动机零部件构成,也就是说每一个零部件都很重要。为了保证买到理想的零部件,一些人直接从口碑较好的发动机零部件生产公司进行订制;但是如果没办法进行发动机零部件订制,大家在选购发动机零部件时要注意什么?1、检查零部件是否完整拿到一件发动机零部件,最应该做的就是检查。首先大体上观察发动机零部件,将没有缺痕表面完整无缺的零部件筛选出来;其次再细致的检查一下容易忽略的细小部位,排除掉细节部分有瑕疵的零部件;最后再将剩下的少部分的发动机零部件逐个安装在发动机上并且投入使用,从实际使用的状况来决定购买哪些发动机零部件。2、查阅资质证明材料是否齐全这一步针对的对象是从上一步的实际操作中得到的优质发动机零部件,当商家取出这些零部件的证明材料时,首先要查看这些材料中是否具有证明零部件通过审查的合格证、产品说明书、以及保修卡;其次注意比对机身和包装外的机体序列号是否一致;最后一点就是留意包装上的封条是否完整。3、询问是否提供售后追踪选购发动机零部件时要注意的最后一点就是向商家询问是否提供售后追踪。发动机零部件是一类比较特殊的工业部件,由于其安装在发动机内部,所以遇到损坏时车主难以自己维修,因此商家是否提供售后追踪就格外重要。综合上述内容我们不难发现,发动机零部件这类机械零件在购买时确实比较费时费力,但如果消费者提前做好功课懂得注意什么、如何选择,并且会对多家发动机零部件供应商进行比较,那么必定会购买到品质高质量好的发动机零部件。
  • 25 2018 - 05
    2018-05-25   网络今天为大家带来干货,史上最全的汽车零部件保养更换周期分享给大家。最重要的,就是汽车的“油”和“水”。1、机油矿物质机油,时间周期:6个月,里程周期:5000公里。合成机油,时间周期:8个月,里程周期:8000—10000公里。时间和里程以先到为准。3000公里左右检查一次机油是否缺失。大众车主不包括在内,建议后备箱常备两桶机油,至于原因你懂的。2、刹车油时间周期:2年;里程周期:40000公里。更换周期不太固定,时间稍长些也无所谓,但刹车油具有吸水性,受环境湿度的影响较大,长时间不更换会直接导致制动性能下降。3、助力油时间周期:4年;里程周期40000公里。可以长期使用,以时间为准,但是更换时需要注意,助力油具有腐蚀性。4、变速箱油手动变速箱,时间周期:5年;里程周期:100000公里。自动变速箱,时间周期:3年;里程周期:60000公里。变速箱油也是按照时间和里程先到为准。5、差速器油60000公里或者3年。但是应该按照时间周期检查一下,因为长时间的使用差速器油中会混入杂质。6、防冻液时间周期:2年;里程周期:4万公里。也是按照时间和里程先到为准,但是冬天时期要勤检查是否缺失,另外就是不同的防冻液不可以混加。温馨提示:发动机维修,请选择文安缸盖。
  • 26 2018 - 01
    缸盖安装在缸体上面起到密封缸室的作用。由于缸体内部是高温高压的环境,这就要求发动机零部件供应商出产的缸盖可以承受很大的机械负荷以及热负荷。目前东风发动机零部件出售的各种类型的缸盖能起这一作用,接下来就为大家介绍发动机零部件中最重要的缸盖有哪几种?第一种、直列式缸盖这种缸盖在汽车发动机当中成垂直布置,大多是各个气缸排成一列。这种缸盖由于结构简单,所以其制作工艺的难易程度在发动机零部件整体的制作工艺中属于中下,也就是说制作简单加工容易。发动机零部件厂家在观察了多款轿车以及结合市场情形发现,多数六缸以下的发动机多采用单列式。第二种、V型缸盖这种缸盖一般有两排气缸,发动机零部件制造商在生产这种缸盖时会将左右两列气缸的中心线夹角定为小于一百八十度,从而制作出这种V型缸盖。由于在制作过程中缩短了气缸本身的高度和长度,所以发动机零部件厂家通过增加缸体硬度来达到减轻发动机重量的目的与效果。形状的复杂性以及加工的困难性限制了其适用范围,目前这类缸盖多见于八缸以上的汽车。第三种、对置式缸盖与第二种缸盖相比,这一种缸盖的中性线夹角是平角,也就是两列气缸保持在同一水平面上。对于发动机零部件生产商而言,由于这类高度小的缸盖应用较少,所以不会大规模的生产这一类型的缸盖。随着科学技术的发展,在发动机零部件领域中必然会出现更多类型的汽车缸盖。未来的汽车缸盖一定会具有更优秀的性质,能够承受更大的负荷,但是无论使用什么样的缸盖,发动机零部件生产商都希望大家能够定期对其进行维护从而增加其使用寿命。
  • 25 2018 - 01
    发动机一直被认为是汽车中最重要的部分,它由各种发动机零部件构成,也就是说每一个零部件都很重要。为了保证买到理想的零部件,一些人直接从口碑较好的发动机零部件生产公司进行订制;但是如果没办法进行发动机零部件订制,大家在选购发动机零部件时要注意什么?1、检查零部件是否完整拿到一件发动机零部件,最应该做的就是检查。首先大体上观察发动机零部件,将没有缺痕表面完整无缺的零部件筛选出来;其次再细致的检查一下容易忽略的细小部位,排除掉细节部分有瑕疵的零部件;最后再将剩下的少部分的发动机零部件逐个安装在发动机上并且投入使用,从实际使用的状况来决定购买哪些发动机零部件。2、查阅资质证明材料是否齐全这一步针对的对象是从上一步的实际操作中得到的优质发动机零部件,当商家取出这些零部件的证明材料时,首先要查看这些材料中是否具有证明零部件通过审查的合格证、产品说明书、以及保修卡;其次注意比对机身和包装外的机体序列号是否一致;最后一点就是留意包装上的封条是否完整。3、询问是否提供售后追踪选购发动机零部件时要注意的最后一点就是向商家询问是否提供售后追踪。发动机零部件是一类比较特殊的工业部件,由于其安装在发动机内部,所以遇到损坏时车主难以自己维修,因此商家是否提供售后追踪就格外重要。综合上述内容我们不难发现,发动机零部件这类机械零件在购买时确实比较费时费力,但如果消费者提前做好功课懂得注意什么、如何选择,并且会对多家发动机零部件供应商进行比较,那么必定会购买到品质高质量好的发动机零部件。
  • 25 2018 - 01
    缸盖作为发动机零部件中的一员,经常被动的承受着很大的机械负荷和热负荷,从而导致裂纹的出现。据发动机零部件生产公司介绍,就算使用的是市场上质量相对较好的东风发动机零部件,在长期使用后仍然避免不了缸盖破裂。接下来发动机零部件公司就为大家介绍能够采取什么方式修理缸盖。第一种、焊修法接合强度高的焊修法是发动机零部件公司最推荐车主自行修理时使用的方法。判断是否可以使用这种方法的依据是查看缸盖的裂纹是否发生在温度较高或者受力较大的部位。焊修法可分为冷焊和热焊两种,接下来发动机零部件公司就为大家逐一介绍。1、热焊法先使用钻头在裂纹的两端钻出直径大小适当的止裂小孔,在轻缓的将缸盖裂纹凿成“V”型坡口,记住角度要适宜且要将钻、凿下来的发动机零部件废屑清理干净;然后选一处避风处,此时发动机零部件公司提醒各位车主先将焊接的工件进行适当的预热,等到工件温度适宜后直接使用乙炔气焊对焊缝进行施焊。经过发动机零部件公司的长期实践表明,热焊法在焊接时不会产生较大的内应力,从而能够保证焊接好的零件不会产生白口和裂纹。2、冷焊法使用冷焊法焊接时与热焊法唯一的区别在于工件,热焊法需要提前对工件进行升温预热处理:而冷焊法则不需要这一步骤,会直接使用乙炔气体或者是电焊工具对工件进行焊接。发动机零部件公司提醒各位车主,这两种方法都有各自的优点,在选择时一定要结合自身情况。第二种、无机粘结剂修补法使用粘结剂对缸盖裂纹进行修理无疑是最便捷的一种方法。发动机零部件公司建议工作繁忙,没有太多空闲时间的车主使用这一方法。由于无机粘结剂具有耐高温的特点,故使用它修补了缸盖底面裂纹。另外发动机零部件公司要提醒大家,气缸缸盖的裂纹有大小之分,大一些的裂纹人的肉眼就可以识别故而可以自行进行修理;但是一些细小的裂纹无法用肉眼识别所以常被车主忽视,这个时候就需要请专业的技术人员进行修理。
团队力量造就尖端科技
TEAM STRENGTH TO CREATE CUTTING-EDGE TECHNOLOGY
PROJECT CASES 项目案例 More
  • 2017年8月10日,重庆凯特动力科技有限公司来到重庆文安机械有限公司召开了2017年产品质量提升会。文安机械凭借着过硬的产品质量、及时交付和优秀的服务,得到了凯特动力的充分肯定和持续好评。 作为重庆凯特动力科技有限公司的“铁杆”供应商,文安机械已连续为其配套多年。文安机械紧跟凯特动力的发展,按照他们的设计要求进行管理提升、质量提升、技术改造、扩能建线,按质按量保证北汽银翔和凯特动力的交付要求。 2015年随着北汽幻速销量剧增,文安机械按规划建立了新厂区,并紧急投巨资1.5亿元进行缸盖生产线的扩能,建成了12条机械加工生产线和1条新品研发生产线,缸盖月产能为7万台,保障了凯特动力的装机需要;为保证产品的品质要求和交付要求,还引进了大量先进装备,以制芯设备、机器人自动化浇注单元、智能化柔性CVC机加工线为主。 此次提升会后,文安机械将严格按照“全员参与、持续改善、精益求精、客户满意”的质量方针去贯彻和执行,为客户提供更高质量、更具竞争力的价格,坚持服务于各大厂商,文安机械正朝着“知名的汽车配件供应商”的目标大步前行。
  • 北汽银翔BJ415系列发动机是一款新型的小排量自然吸气发动机,排量1.5L,采用了DVVT、VIS、正时链条、多点电喷等先进技术,达到国Ⅴ环保标准,搭载在北汽银翔乘用车旗下幻速S2/S3、幻速H2/H3等自主品牌的多个车型上。重庆文安机械有限公司在2013年北汽银翔开发BJ415C发动机之初,就应北汽银翔公司邀请与重庆凯特动力公司一同开展新项目研发,并且在项目开发成功后,成为BJ415C发动机缸盖的核心供应商。自2014年3月31日北汽银翔公司的幻速S2/S3新车上市以来,文安机械BJ415系列缸盖销量节节攀升。2016年文安机械生产、销售北汽银翔的BJ415系列发动机缸盖全年累计600万台, 是历年来最大产、销量。2017年再迎开门红,上半年销量达35万台。在北汽银翔2017年未来4个月的月度滚动规划中,发动机缸盖月均需求也超过5万台, 最高达6万台/月。为此,我们展望2017年文安机械的缸盖销量将再次书写新的历史。
  • 2015年6月,重庆文安机械有限公司迎来又一重量级客户——广汽集团,并成功获得广汽集团的新品开发订单,这标志着文安机械在配套汽车主机厂的路上又向前迈了一大步。广州汽车集团股份有限公司是国内首家实现A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车集团,总部位于广州市天河区珠海新城,是国内产业链最为完整的汽车集团之一。重庆文安机械有限公司本着“以质量求生存,以信誉求发展”,“质量第一,用户至上”的经营宗旨,获得了广汽集团的一致好评,成功的获得了新品开发的订单。日前,文安已完成广汽P08-1.5TM缸盖的PPAP量产,新品P26-20GTI缸盖也已完成小批量量产。
  • 力帆集团,成立于1992年,是一家以新能源产业为战略发展方向,融科研开发、汽车、摩托车和发动机、销售(包括出口)为主、投资金融于一体的大型名营企业。 2015年12月,重庆文安机械有限公司成功携手力帆集团,获得订单,为力帆集团提供汽车缸盖。文安机械本着“以质量求生存,以信誉求发展”、“质量第一,用户至上”的经营宗旨,获得了力帆集团的一致好评,赢得了合作。 文安机械将一直遵循立足汽车行业的经营开发理念,不断提高质量管理水平,为客户提供更好的产品。
  • 宗申作为大型集团企业,在挑选合作伙伴上显然十分的严苛。在与文安机械合作之前,宗申经过对我们进行了深入的了解、全面的考察,最终成功携手。重庆文安机械有限公司,自创立以来一直遵循立足汽车行业的经营开发理念,不断提高质量管理水平。本着“以人为本,以科技为先导”的经营理念,“以质量求生存,以信誉求发展”、“质量第一,用户至上”的经营宗旨,获得了宗申产业集团的赞许,从而赢得了合作。文安机械将坚持立足之本,创新制造缸盖,赢得更多客户的青睐。
  • 重庆文安机械有限公司一直为华晨鑫源提供汽车缸盖。在合作之前,华晨鑫源重庆汽车有限公司对文安机械进行了全面考察。重庆文安机械有限公司,从建立之初就定位于汽车缸盖机发动机相关核心部件为主导的研发生产,是专业化的发动机缸盖毛坯及机械加工现代企业。公司本着“以质量求生存,一信誉求发展”、“质量第一,用户至上”的经营宗旨,赢得了华晨鑫源重庆汽车有限公司的认可,成功的进行了合作。 展望未来,重庆文安机械有限公司与华晨鑫源汽车有限公司的合作将不断扩大。我们将一直遵循立足汽车行业的经营开发理念,不断提高质量管理水平,给客户提供更好的产品。
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公司简介 重庆文安机械有限公司是一家专业致力于汽车缸盖研发制造的高科技企业,公司座落于享誉全球的中国汽摩之都-重庆,位于合川区银翔汽车城。地理位置优越,区域经济活跃。文安机械自建立之初,就定位于汽车缸盖及发动机相关核心部件为主导的研发和生产,现已具备强大的研发生产实力,是专业化的汽车缸盖毛坯及机械加工现代化企业。公司占地面积200余亩,厂房及配套设施12万平方米,拥有固定资产35000多万元。公司现有产品三十余种,年产值约 5 亿元;现有员工总数约600余人,其中具有中、高级职称的工程技术人员和管理人员共120余人,核心管理团队成员均曾供职于国内知名汽车企业,同时拥有一批高素质的技术研发人才和熟练的生产员工。公司现有自动浇注生产线4个单元,机械加工生产线13条,拥有各种设备500余台,其中通用设备140 台,专用设备80余台,加工中心200余台,工艺装置800多套件,同时配置了光谱仪、型砂分析、拉力试验、三坐标等大批先进检测设备,铸造车间将建德国莱斯自动化生产线,机加车间引进机器人自动上下料装置,自动化设备将代替人工。公司生产的465系列、475、F15D、LFB479Q等发动机缸盖以优秀的质量和优良的服务,多年来一直赢得客户的好评,并成为北汽银翔、比速汽车、华晨鑫源、力帆汽车、广汽集团、小康工业、东风渝安、川汽野马、斯威汽车等发动机零部件的核心供应商,客户群体由自主品牌升级到合资品牌,市场竞争力进一步扩大。公司具有强大的技术开发能力,技术开发系统的硬件配置和软件应用均已达到同行业的较高水平。从原来逆向设计改为正向同步开发,开发运用先进制造理念铸造模拟分析,水道流场试验,气道紊流比试验设备。现已开发成功并即将投入批量生产的B系列缸盖产品具有同行业较高水平。凭借先进、科学的用人机制、薪酬激励机制,打造了一支学习型、创新型、实干型和富有执行力的优秀团队。公司自创立以来,遵循立足汽车行业的经营开发理念,不断提高质量管理水平,2017年8月,公司一次性通过了IATF 16949的质量管理体系认证,全面实现了公司质量管理的现代化。本着“以人为本,以科技为先导”的经营理念,“以质量求生存,以信誉求发展”、“质量第一,用户至上”的经营宗旨,积极拓展国际市场,为国家和地方经济建设作贡献。我们的最终目标是,努力成为世界领先水平的汽车配件供应商。
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